來源：汽車之家 編輯：侯小南 發(fā)布時間：2020-04-13 14:41
據(jù)外媒報道，日產(chǎn)汽車高管表示，公司將在5月份出臺重構(gòu)計劃，或?qū)⒖s減2020年度銷量目標(biāo)。2019年7月，時任日產(chǎn)首席執(zhí)行官的西川廣人制定了600萬輛的2020年度銷量目標(biāo)，在戈恩提出的800萬輛基礎(chǔ)上有了大幅縮減。據(jù)悉，此次重構(gòu)計劃或?qū)⒃?00萬輛銷量目標(biāo)的基礎(chǔ)上再減100萬輛。
軒逸
有消息人士向路透社透露，多年來，日產(chǎn)期望將年銷量維持在700-800萬輛，但公司實際年銷量始終在500萬輛左右。為此，日產(chǎn)將不再考慮這種一廂情愿的目標(biāo)設(shè)想，2020年全球遭遇了新冠肺炎疫情，汽車銷量前景只會更加慘淡。
知情人士表示，日產(chǎn)已向多家大型借貸機(jī)構(gòu)申請了一筆46億美元(約合人民幣323億元)的信貸額度，旨在緩解新冠肺炎疫情給公司造成的沖擊。
此前，日產(chǎn)宣布公司計劃將全球產(chǎn)能削減至650萬輛，如果再將銷量目標(biāo)縮減100萬輛，日產(chǎn)需要相應(yīng)關(guān)停3-4家汽車裝配廠，同時裁撤上千個工作崗位。此外，銷量目標(biāo)的削減也將波及到供應(yīng)商和經(jīng)銷商。截至汽車之家發(fā)稿，日產(chǎn)方面謝絕對重構(gòu)計劃予以置評，公司一位發(fā)言人表示，具體情況將于5月正式公布，但縮減銷量目標(biāo)基本已成定局。
銷量為54921輛 日產(chǎn)中國區(qū)發(fā)布4月業(yè)績
日前，日產(chǎn)汽車中國區(qū)發(fā)布了2024年4月的銷售業(yè)績。日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的4月銷量為54,921臺，其中包括了英菲尼迪品牌的進(jìn)口車型。此前在2024北京國際汽車展覽會上，日產(chǎn)汽車宣布到2026財年，將對中國市場73%的日產(chǎn)品牌產(chǎn)品進(jìn)行換新，并推出8款新能源汽車（NEV）車型，其中包括5款日產(chǎn)品牌車型。
2024-05-08 17:55 |經(jīng)營動態(tài)|
4月25日，日產(chǎn)（中國）投資有限公司與百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司共同簽署了諒解備忘錄，雙方將開展在人工智能（以下簡稱AI）與智能汽車領(lǐng)域戰(zhàn)略合作的可行性研究。
2024-04-26 16:25 |合資合作|
發(fā)起電動化沖鋒，日產(chǎn)亮相4款新能源概念車，并發(fā)布日產(chǎn)電弧計劃
4月25日，東風(fēng)日產(chǎn)攜4款新能源概念車首發(fā)亮相，并發(fā)布了全新的新能源戰(zhàn)略。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周鋒表示：“東風(fēng)日產(chǎn)以品牌煥新為起點，以日產(chǎn)全球技術(shù)和制造品質(zhì)為根基，進(jìn)一步整合中國本土新能源研發(fā)優(yōu)勢，加快新能源轉(zhuǎn)型落地，并實現(xiàn)新能源進(jìn)階海外市場?！痹诎l(fā)布會上，東風(fēng)日產(chǎn)透露，計劃在未來3年推出5款日產(chǎn)品牌新能源車型，車型包括轎車和SUV，動力涵蓋純電和混合動力。純電轎車Epoch將成為首款上市的車型，計劃在1年內(nèi)推出量產(chǎn)版。
2024-04-25 17:07 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
雷諾與日產(chǎn)將在印度發(fā)布4款新車型，電動汽車計劃暫時擱置
據(jù)外媒報道，雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車的高層管理人員表示，雙方將投資高達(dá)7億美元在印度開發(fā)和生產(chǎn)4款新的緊湊型汽車，但雙方聯(lián)合開發(fā)的電動車型的計劃目前還處于擱置狀態(tài)。
2024-03-28 16:32 |產(chǎn)能規(guī)劃|
日產(chǎn)汽車未來三年將推30款新車，欲將銷量增加100萬輛
據(jù)外媒報道，3月25日，日產(chǎn)汽車公布了其最新的三年計劃，稱其未來三年將推出30款新車型，并希望將其全球銷量提高100萬輛，同時削減成本以提高盈利能力。
2024-03-26 16:44 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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